      
|
      |
HUOMIO!
Johtuen Suomen 1.7.2021 muuttuneesta arvonlisäverokäytännöstä EU:n alueella on tämän verkkokaupan toiminta keskeytetty toistaiseksi. Taustana se, että muuttunut käytäntö edellyttää huomattavia muutoksia verkkokaupan toimintaan. Toistaiseksi kaupan tilauspainikkeet toimivat, mutta kaikki tilaukset tullaan peruuttamaan välittömästi. Pahoittelemme aiheutunutta haittaa ja toivomme, että tilanne saadaan ratkaistua mahdollisimman nopeasti.
Tämä ilmoitus koskee vain tätä verkkokauppaa, muut kanavat (hobbycenter.fi ja ilmailumuseot) toimivat itsenäisesti. NOTE!
Finland changed 1.7.2021 legislation regarding value added tax procedures within EU market. Due these considerable changes the operation of this webshop has been put to hold pending changes to webshop. For time being the ordering functions are functional, but all orders will be cancelled immediately. We are sorry for the inconvinience caused by these legislation changes.
This note applies only to this webshop (www.iwaru.fi/..), all other
channels (www.hobbycenter.fi and aviation museums) operate per their
procedures.
|
PIK-3c Kajava mini Pienempi Kajava. Kärkiväli 2,74m, pituus n. 1,13m. Malli on skaalattu isoveljestään koossa 1:2, joten mittakaava on n. 1:5,56. Rakenteet ovat pitkälti samankaltaisia kuin isoveljessä. Mallista löytyy myös sisäliidokkiversio, kts täältä.
|
|
PIK-3c Kajava mini Smaller Kajava. Wingspan 2,74m, length 1,13m. Model is scaled down version of bigger Kajava. Scale is 1:5,56. Construction is similar as the bigger brother. There is also an indoor-glider here. |
| Alla muutamia kuvia protosta ja sen rakentamisesta. Rakentaminen kesti minulta n. 1kk + n. viikko työaikaa maalauksiin ja viimeistelyyn. Varsinaista build logia ei tullut tehtyä sattuneesta syystä, jotain kommentteja voi vilkaista blogistani, tai isomman Kajavan rakennuskertomuksesta. |  |
Below you will find some pictures of prototype and building process. Building took me approx. 1month time + 1 week for painting and covering. For many reasons I opted not do full build log. However some comments can be found in by blog and in build log of bigger Kajava. |
|
Ensilento on suoritettu, 7.5.2011 Räyskälässä osana Räyskälä Aerotow-tilaisuutta. Ensilento sujui varsin malliikkaasti, video alla. Katso myös valokuvagallerioita. Lisäksi löytyy värimalleja. |
Maiden flight was done at Räyskälä aerotow event 7.5.2011. It went rather well. Below you will find video of event. See also photo galleries. Also available are colouring schemes. |
| Tilattavat tuotteet (kaikki hinnat sis. alv 24%), kts. tilaaminen | Products that can be ordered (all prices include VAT 24%), see ordering | |
| 104
Pakettihinta : 139.00 EUR (Sisältää piirustukset, balsakaaret, levymuotoiset ohjainpinnat, vaneriset kaaret, alipainemuovatut kuomu ja siiven suojus, alumiiniset laskutelinetuet ja alumiinisen suksen suojuksen. Mukana ei ole levyjä ja rimoja, vain muotoonleikattuja osia) Huomioithan sen, että johtuen liidokin pienestä koosta on sen rakentaminen (ja lennättäminen) vaikeampaa kuin isompien mallien kuten Harakan tai Isomman Kajavan. Erityisesti radio-asennukset ovat vaativat. Malli on kuitenkin eräs kysytyimpiä joten siksi päädyimme tuomaan sen kokeneempien rakentajien iloksi. |
currently not for sale
|
104
Package price : 139.00 EUR (Contains
plans, balsa &
plywood formers & ribs, vac-form canopy and wing center
cover,
aluminium landing gear support and skid protection. No sheetform or
strip wood is included)
Please
note that due extremely small size this model requires real expertise
in building and flying. Specifically radio installation is demanding
task.
However, this model is one of our most requested model so we have
decided to introduce it to market for more experienced builders.
|
| 1041 Piirustukset tulostettuna, sisältäen
osakuvat : 39.00 EUR |
|
1041 Printed plans including part pictures
: 39.00 EUR |
|
|
|
|
|
|
||
| |
Technical specifications |
|
| Mittakaava |
1:5,56 |
Scale |
| Kärkiväli | 2,74m |
Wingspan |
| Kantopinta-ala |
43,6 dm2 |
Wing area |
| Paino (prototyyppi) Joka sisältää 431g nokkapainoa jonka voi ainakin osittain eliminoida jos käyttää kevyempiä rakennustekniikoita peräsinrakenteissa. |
1916g |
Weight (prototype) Includes 431g of nose weight which could partly be eliminated by using lighter components in tail section. |
| Kantopintakuormitus |
44 g/dm2 |
Wing loading |
| Pituus |
1,13m |
Length |
| Ohjauskanavien määrä |
min 3 - max 6 |
Nr. of channels |
| Korkeusperäsin,
sivuperäsin, siivekkeet. Lisäksi erilliset siivekkeet jos radio tukee
sitä, hinauskoukku, erilliset korkeusperäsin puoliskot, jos radio tukee |
|
Elevator, rudder, ailerons. Also separate aileron channels
L+R and elevator sides if radio supports it, aero-tow-hook. |
| Siipiprofiili (tyvestä kärkeen) |
HQ 3,5-14 -> HQ 3,5-12 |
Wing profile (from root to tip) |
| Painopiste, etäisyys siiven etureunasta
siiven tyvessä |
95 mm (static margin 5%) 86,5 mm (static margin 10%), middle of main spar 78 mm (static margin 15%) |
Center of gravity, distance from leading
edge at wing root. |
 |
 |
 |
 |
| Prototyypin rakennuskuvia |
Pictures of prototype build |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| HOMEPAGE |
Blog | Ordering,
FAQ,
about, ... |
|
| Sailplanes |
Harakka's |
Motor
planes |
|
| Collaborations |
Non-scale |
Free
flight |
(C) Copyright 2010-2017 by Iwaru Oy Y-Tunnus/ VAT.reg : 2321915-2 Lisätietoja / Contact :  Site version 6.0 / 25.10.2017 www.tuootal.fi |